TAB-100180 Тандемные подшипники

 Описание тандемных подшипниковТандем, 2 ряда (T2AR), Тандем, 3 ряда (T4AR), Тандем, 6 рядов (T6AR), Тандем, 7 рядов (T7AR), Тандем, 8 рядов (T8AR)* Тандемные упорные подшипники изготавливаются только по заказамТочность посадочного места тандемных упорных подшипников - F7Точность посадки на валу тандемных упорных подшипников - F6Тандемные упорные подшипники могут воспринимать значительные нагрузки в ограниченном пространстве и обеспечивают надежную опору в осевом направлении, а также имеют длительный срок службы при низкой мощности трения. Кроме того, эти подшипники смазываются маслом. Также эти тандемные упорные подшипники используются в основном в коробках передач для одно- и двухшнековых экструдеров в резиновой и пластмассовой промышленности.Тандемные упорные подшипники также известны как ?Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники?. Тандемные упорные подшипники состоят из ?ступеней?, которые включают в себя точно шлифованные и согласованные упорные пластины. Эти подшипники также включают в себя сжимные втулки, разделенные цилиндрическими роликовыми узлами. Эта конструкция позволяет тандемным упорным подшипникам обеспечить решение в радиально ограниченном пространстве. Подшипники доступны в нескольких ступенях, от 2 до 8, чтобы соответствовать вашим конструктивным требованиям. В зависимости от ваших предпочтений, эти подшипники доступны в широком ассортименте размеров и вариантов.

Типы упорных подшипников

1. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) использует упругий прокладник для соединения втулки вала, втулки корпуса, роликов и сборной клетки.

Компоненты этого упорного подшипника можно разобрать. Пользователь должен аккуратно собирать или разбирать подшипник в соответствии с порядковыми номерами, которые мы предоставляем.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валовой тип) изготовлен путем пропускания вала через внутреннее отверстие базового типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника и закрепления подшипника на валу

 ось с помощью стопорного кольца.

Компоненты этого типа упорных цилиндрических роликовых подшипников неразъемные.

3. Многоступенчатый упорный цилиндрический роликовый подшипник (тип втулки) с стопорным кольцом изготавливается путем накрытия втулкой наружной части базового типа многоступенчатого упорного цилиндрического роликового подшипника. Он также

неразъемный и собирается и разбирается как единое целое.

Многоступенчатые упорные цилиндрические роликовые подшипники (последовательные подшипники) имеют характеристики ограниченного радиального пространства, высокие осевые усилия, равномерную поддержку всех рядов роликов и длительный срок службы, и являются идеальным шпинделем параллельного шнекового экструдера.

Последовательные подшипники, предоставляемые нашим институтом, имеют следующие типы: двухрядные, трехрядные, четырехрядные, пятирядные, шестирядные и восьмирядные, мы также предоставляем подшипники с валом и втулкой. Клиенты могут сделать свои собственные выборы в зависимости от межосевое расстояния шнеков, пространства и нагрузки (Рисунок 1~3). Мы также принимаем заказы на другие размеры.

Применение упорных подшипников в тандеме

   При использовании упорных подшипников в тандеме следует соблюдать следующие рекомендации:

   1. Преднапряжение: 1% от динамической номинальной несущей способности. Динамическую номинальную несущую способность каждого упорного подшипника в тандеме см. на рисунках 1~3. Рисунки, не приведенные в документации, будут предоставлены нашей институтом по запросу.

   2. Радиальное направление: можно использовать заполненные цилиндрические роликовые подшипники или игольчатые роликовые подшипники.

   3. Исключение перекоса: опорные детали должны быть обработаны для исключения любого перекоса.

   4. Толерансы монтажа: рекомендуются следующие допуски монтажа: вал f6 и посадочное отверстие корпуса F7.

   5. Смазка: упорные подшипники в тандеме всегда должны смазываться путем циркуляции масла (рисунок 4)

1. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) использует упругую прокладку для соединения втулки вала, втулки корпуса, роликов и сборной сепаратора.

 Детали этого упорного подшипника можно разбирать. Пользователь должен собирать или разбирать